趣味ありすぎ・・

お久しぶりです

６月のタミグラ関西は、九州出張のため出場できない状態になりました。

当初は１８日までの予定でしたが、今日になって１９日までのスケジュールとなり、中部地区の申し込みの期限も過ぎているので、６月はレース活動はお休みになってしまいそうです。

中部・関西に出場されるみなさんは楽しんできてくださいね。

ちょこちょことTA05を完全バラシをして「最適化」をしていたのですが無駄になりそうです・・・

タミグラに行ってきました！

先日の16日土曜日に行われたタミグラGT-AとF-1に出場してきました。

さて、朝は遅刻気味だったのですが、既にb3さんが絶好の場所取りをして頂いていて、予選・本戦を通して他のマシンの走りを盗むには大変助かりました、ありがとうございます。

当日朝から雲行きの怪しい天候でしたが、天気予報では徐々に回復する方向でしたが、現地では風が強く肌寒い感じで路面温度も上がりきらない感じだったので、どちらのクラス共にタイヤはソフトをチョイス。

特にF-1はフニャフニャセッティングで挑みますが、なかなか良い感じだったので、そのままのセッティングで予選一回目を迎えます。
しかし朝のミーティングでタイムアタックのアナウンスがあったのにもかかわらず、途中迄周回レースと勘違いしていました（笑）
まあ結果は最終周回で15秒を切るベストタイムで選定Aメインしたね〜
まあ皆さんヒート1様子見のところがあり、ヒート2ではタイムアップをしていたので、Bメイン3番手でした。

今年は皆さん2.4G化が進み、クリスタル族は自動的に予選一回目は１番の前列スタートのために午前中が勝負でした(汗)

GT-Aはそのためヒート1が山場でした。
その願いがかなったのか飛び出しでホールショット！後続がガシャガシャやっている間に前にでるましたが、後ろからbunさんプレッシャーを感じつつ何とか逃げ切り、9周に入れる事ができました。

ここでもヒート2で皆さんタイムアップをしてきましたが、何とか念願のAメイン入りを果たします！

F-1決勝はいいスタートを切り1コーナーで1番の方がディッシュに乗り上げすっ飛び、2番手の方と一騎打ち！
3コーナーで大外から被せて行ったのですがクリーンに行かせてもらいトップに立ちます。

またまた後ろでガシャガシャやっている間に逃げ切り状態〜後半は私もグタグタでしたがそのままゴール！
盾ゲットです。

GT-Aは14番手スタートだったので、先輩方の胸を借りるつもりと、あわよくば…と思っていましたが、スタート直後に絡まれて回されトップは遥か彼方に（笑）でもAメインの中での走行は勉強になりました。

当日、イロイロアドバイスを頂いたb3及びMさんありがとうございました。

そして参加された皆さん、タミヤのスタッフの方々お疲れ様でした！
おかげさまで久しぶりのラジコン三昧で楽しめました〜！

エライこっちゃ

週末に行わせるタミグラに向けて、準備が出来ていないのが現状です（泣）

モーターもタイヤも購入出来てません…事もあろうか家のテレビが壊れて早急に購入する必要があり、貴重な休日が無くなってしまいそうな予感です。
実質、14・15日しか準備期間が無く、14日はテレビ購入で一日潰れてしまいそうで、部品調達がこの日に出来たら15日にテスト走行が出来るんですがどうなるか…

帰ってきたー

帰ってきてしばらくお腹との闘いがまっていました。（笑）

やはり辛いものは駄目みたいですねー好きなんですが身体が受け付けてくれないようです。（涙）

さて、もうあと二週間しかないタミグラ関西大会なんですが、今回は一応１６日にエントリーしています。
GT-AとF-１の２クラスのエントリーですが、もうそろそろ準備をしないと間に合いませんね、データー不足もありますので一度は港で走らせないといけません。

今日からアンニョン

今日から29日迄韓国に出張です。
もちろん仕事ですが、夜は空いてそうなので悪巧みを考え中（笑）

暫く更新が滞っていたのは震災の影響で、精神的にまいってしまいちょっと病んでいましたね〜
どうも阪神大震災の時からなのか、やる気が無くなりボーっとしてしまいます。

しかし機会があってラジコン関係のビデオを見る事があり、気が紛れるのか気分転換には凄く良かったです。

ついでに震災前に購入したナノクロも楽しめますね〜
オンロードとはまた違うマッタリとした動きとは裏腹にワイルドに難関を突破していく姿がちょっと可愛らしく思え癒しとなっています（笑）

さて極寒の中に行ってきます〜

今日から南へ

今日から福岡に出張です。
今月は出張が多いみたいで、月末はアンニョンの国へ出張みたいです。

ちょっとだけ探険してこようかと悪巧み（笑）仕事の合間なので出来るかどうかはわかりませんが、トライして見ようかと思います。

日本語も怪しい人が英語を話せる訳もなく、ましてや韓国語なんて高校時代にちょっとだけ授業でやっただけなので、覚えている訳もなく…iPhoneやTouchの翻訳アプリがあればなぁ〜と、完全に覚える気持ちも無く（笑）

どうなることやら。

落ち着いて考えてみる。

今日は雪がふるふる～

家の前は3時の段階でこんな状態～

で、こんな風景を見ているとあの日を思い出す～「オートメッセ」

あれからいろいろとユーチューブなどの動画サイトでレース状況がよくわかりますね。

最初の2分間は逃げ切っていたのでなんとも思っていませんでしたが、よくよく分析してみるとコーナー毎に車一台分は大回り、その原因がオーバースピードですね。

2分間逃げ切っていたと思っていたのは気のせいで、今回１位になった方は着実にコーナーを小さく回り、ロスなく追い上げてきていましたね。

追いついてから3周ほど落ち着いて後ろから抜くポイントをチェックされていましたね。

たまたま、Aメインの動画も同じアングルでとられていたので、ゴーストカー如く画像処理をさせてもらいラインの研究にもさせてもらい「なるほど・・・」と思うことが沢山あり、今後の練習に生かせれば・・・と思うしだいです。

さて、次回は4月の中旬ですね～がんばろっと！

オートメッセ2011に行ってきました！

行ってきましたオートメッセ2011！

深夜から降り続いた雪の影響で、今回の室内開催がどれだけ恩恵を受けたことでしょう。

ただ7時の段階で大阪府府下の阪神高速が全面通行止めになった影響で来たくてもこれなかった方がいるようで残念ですね。

その中でも今回出場予定だったアキオパパさんとヒロ君親子も朝おきると自宅前が雪国状態で脱出できず出場を断念・・・今回IFS-2では期待していたのですが残念です。

私も、もう１０分ほど遅れていたら高速に乗れなかったでしょう・・・それと2日前にスタットレスに交換しておいてよかったです。

さて、そのおかげで会場には定刻の1時間30分前には到着！（笑）

1時間ほど車の中で過ごした後30分ほど入り口で開場を待ち中に入ります。

ピットではｂ３さん親子とご一緒させてもらいます、が今回はりょう君だけの出場で抽選に落ちたお父さんはメカニックに専念です。

最初の30分間はチェックが入らないフリー走行だったので、まだ試していないタイヤの選択と皮むきするために2度走ります・・・新品でしたから調度よかったですね。

そのころじょにーさんも会場に雪の影響で30分遅れで到着したので朝のフリー走行には間に合わなかったようです。

その結果M2ラジアルに決定！

カーペット路面はツーリングでは初めて走ったのですがすんなり走行できました、この辺りはnitaさんからの情報もあったおかげですね、サンキューです。

おかげで練習走行も難なく済ませますが、今回のコースでは１コーナー後の２コーナーの侵入がとても難しかったです。

因みにコース写真です、あ、ちなみにいつものタミグラとは反対回りです。

 

さて予選1回目です。

コースが狭いために3列スタートで予選も3回あり、チャンスと走行時間も沢山あります。

2列目のアウトスタートです。

スタートでは調子よく飛び出しトップに飛び出しますが、他車との接触ｌの衝撃で一時7秒ほどストップしていまいます。

そのためいったのは最下位まで落ちますが、最終5位のもう少しで１１周でしたがこの時点で33台中14位、トップの方は12周に入っているのでAメイン入りは１２周に入らないと厳しい状態です。

それにしても気になるところが、一瞬でも止まってしまったことでしたがブラシレスの特徴かな？なんて軽い気持ちでいたのが大間違い・・・あとでシッペ返しがやってこようとは・・・・

さて2回目の予選。

次は先頭スタート！それもインコースからだったので気合が入ります。

今日のスタートは調子よく、スルスルと前に出てトップをデット！！

そのまま快走しますが、2度ほど周回遅れの処理で手間取り12周まであと0.898のところで終了選定7位でした。

お昼の時間もフリー走行だったのでセットを変えて（ｂ３のまねですけど・・・）2周ほど走行しました。

おかげで思いとおりの動きになり3回目の予選に望みます。

最後尾スタートだったので、気持ちは楽に隙があれば上っていこうと考えていましたが、スタートが飛びぬけてよかったのか1コーナーで前列ゴボウ抜き、2コーナー目で2位ぐらいまでいったのですが、3コーナー目でストップ15秒ほど止まってましたかねー（泣）

全車にラップされるころに自然復帰してコースインしますが時すでに遅し・・・

結果総合11位で終了ー

B1決定！！

原因はｂ３さんの指摘で判ったのですが、またもやコネクターでした・・・抜けたのではなく口が広がっていました・・・

こんなことではやはりAメインにはあがれないですね・・・

さて決勝です。

きれいなスタートで3分２０秒まではトップだったのですが・・・後ろからのプレッシャーに負けて抜かれてからしばらくして自爆、結果2位の成績で終了ー

やはりここ一発の速さはあるのですが、レースの中でのスキルが全然足らないですね・・・これはやはり練習しかないのでしょう・・・練習したい・・・

まあまた次回への教訓と目標が出来たのでがんばります！！

りょう君は健闘虚しく決勝Dメインリタイヤとなり残念な結果に終わってしまい、かなり落ち込んでいましたね、また一緒にがんばろー

昨日参加されたみなさま、できなかったみなさま、そしてタミヤスタッフのみなさまおつかれさまでした！！

追記・・・物販で軽量アクシオを買ってしまいました（笑）

速報

通ったみたいです〜多分、家に帰って確認しないと…

しらんかった…

ただ今「950」から「1050」に変更中です。

ネットを駆使して情報をかき集めますが、最新の変更記事や詳細は載っていません〜

まあ誰もTA05から最新の足回りを作るぐらいなら、バーツーR買いますか…

んで、一応パーツの下調べをして、半ば見切り発車気味でスー〇ジに入って物色していると、それまでカスタマー扱いの部品がセットで売られていたりして助かりました。

そして、今回は417のアスクルを試験的に導入することにしました！
ただ予算の関係上リヤだけに…（笑）

TRFのサイトで今回の申し込み状況があり、私が出るIFS1クラスが、抽選2分の1の確率だそうで、今回の準備が無駄にならない事を祈ります〜
今日中にはきますな…